Wetgeving

In Nederland geldt geen algemene helmplicht voor fietsers. Op een gewone fiets, stadsfiets en reguliere e-bike met trapondersteuning tot 25 km/u is het dragen van een fietshelm niet verplicht. Ook voor een legale fatbike gelden dezelfde regels. Op een speed pedelec is een goedgekeurde helm wel verplicht. 

De regels gaan de komende jaren veranderen. Het kabinet werkt aan een helmplicht voor bestuurders en passagiers onder de jongeren tot 18 jaar op elektrische fietsen en andere lichte elektrische voertuigen. Hieronder vallen ook fatbikes. De geplande ingangsdatum is 1 september 2027, maar deze verplichting is op dit moment nog geen geldende wet. 

In dit artikel lees je wanneer het dragen van een helm verplicht is, welke regels gelden voor een gewone fiets, e-bike, fatbike en speed pedelec en wat er vanaf 2027 mogelijk verandert.

Laatst gecontroleerd: 15 september 2026

Wanneer is een fietshelm wettelijk verplicht?

De helmplicht hangt in Nederland vooral af van het type voertuig. Een gewone fiets en een reguliere elektrische fiets vallen juridisch in een andere categorie dan een speed pedelec.

 

Type fiets	Helm nu verplicht?	Belangrijkste regel
Gewone fiets	Nee	Geen algemene helmplicht
E-bike tot 25 km/u	Nee	Geldt juridisch als fiets
Legale fatbike tot 25 km/u	Nee	Valt onder de regels voor elektrische fietsen
Speel pedelec tot 45 km/u	Ja	Goedgekeurde speed-pedelec- of bromfietshelm verplicht
Kind op gewone fiets	Nee	Momenteel geen leeftijdsgebonden helmplicht
Jongere onder 18 op e-bike/fatbike	Nog niet	Helmplicht gepland vanaf 1 september 2027

Vooral het verschil tussen een reguliere e-bike en een speed pedelec is belangrijk. Een e-bike ondersteunt tot maximaal 25 km/u en geldt als fiets. Een speed pedelec ondersteunt tot 45 km/u en geldt wettelijk als bromfiets. Daardoor gelden andere verkeers- en helmeisen.

 

 

Is een fietshelm verplicht op een gewone fiets?

Op een gewone fiets is een fietshelm in Nederland niet verplicht. Dat geldt voor volwassenen én kinderen. Er bestaat op dit moment ook geen aparte helmplicht voor bijvoorbeeld 60-plussers of 65-plussers.

Dat betekent niet dat een helm geen beschermende functie heeft. SWOV concludeert dat fietsers met een helm gemiddeld 60% minder risico op ernstig hoofdletsel en 71% minder risico op dodelijk hoofdletsel hebben bij een ongeval. Een helm voorkomt het ongeval zelf niet, maar is bedoeld om de gevolgen van een botsing of val voor het hoofd te beperken. 

De Nederlandse overheid zet daarom naast wetgeving ook in op vrijwillig helmgebruik. Met de campagne Zet ‘m op! stimuleert het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat fietsers om uit eigen beweging een fietshelm te dragen.

 

 

Is een fietshelm verplicht op een elektrische fiets?

Voor een reguliere elektrische fiets of e-bike is een helm op dit moment niet verplicht. Een elektrische fiets valt volgens de Nederlandse regels onder dezelfde categorie als een gewone fiets wanneer de motor alleen ondersteunt tijdens het trappen, de ondersteuning stopt bij 25 km/u en de elektromotor een maximaal vermogen van 250 watt heeft. 

Je hebt voor zo’n e-bike ook geen rijbewijs of kenteken nodig en er geldt geen wettelijke minimumleeftijd. Voor de helm geldt hetzelfde uitgangspunt als bij de gewone fiets: dragen mag en wordt vanuit verkeersveiligheid gestimuleerd, maar het is momenteel geen wettelijke verplichting.

Dat onderscheid verandert zodra een elektrisch voertuig niet meer aan de eisen van een reguliere e-bike voldoet. Een speed pedelec valt bijvoorbeeld in een andere voertuigcategorie en kent wél een helmplicht.

 

 

Is een helm verplicht op een fatbike?

Voor een legale fatbike geldt in 2026 geen helmplicht. Juridisch is een fatbike geen aparte voertuigcategorie. Voldoet de fatbike aan de eisen van een reguliere elektrische fiets, dan gelden dezelfde regels als voor iedere andere e-bike. 

Dat betekent onder meer dat de trapondersteuning moet stoppen bij 25 km/u en dat de elektromotor maximaal 250 watt continu vermogen heeft. Een normale fatbike mag daarom op dit moment zonder helm worden bestuurd.

Bij een opgevoerde fatbike ligt dat anders. Geeft de motor bijvoorbeeld ondersteuning boven 25 km/u of kan het voertuig via een gashendel zonder trappen harder dan toegestaan rijden, dan voldoet het niet meer aan de eisen voor een reguliere elektrische fiets. Afhankelijk van de technische eigenschappen zou het voertuig als een ander type motorrijtuig moeten zijn goedgekeurd. Is dat niet gebeurd, dan mag het voertuig niet op de openbare weg worden gebruikt. 

Juist rond fatbikes verandert de wetgeving momenteel snel. Het kabinet werkt aan zowel specifieke maatregelen voor fatbikes als een bredere helmplicht voor minderjarige gebruikers van elektrische fietsen.

 

 

Is een helm verplicht op een speed pedelec?

Op een speed pedelec is een goedgekeurde helm verplicht voor zowel de bestuurder als de passagier. Een speed pedelec biedt trapondersteuning tot maximaal 45 km/u en wordt wettelijk als bromfiets behandeld. 

Je mag daarbij niet zomaar iedere fietshelm dragen. In Nederland zijn voor een speed pedelec twee typen goedgekeurde helm toegestaan:

• een speed-pedelechelm met de markering NTA 8776:2016;
• een goedgekeurde bromfietshelm die voldoet aan ECE 22.05 of ECE 22.06.

Een reguliere fietshelm die alleen volgens EN 1078 is gecertificeerd, voldoet dus niet aan de wettelijke helmeisen voor een speed pedelec. Rijd je zonder goedgekeurde helm, dan kan daarvoor volgens de Rijksoverheid een boete van €120 worden opgelegd. 

NTA 8776 is specifiek ontwikkeld voor het gebruik op een speed pedelec. De norm stelt onder andere hogere eisen aan de impactbescherming en aan het gedeelte van het hoofd dat door de helm wordt bedekt. In het assortiment speed pedelec helmen van Torven zijn alle helmen gecertificeerd. 

Lees meer over fietshelmen met keurmerk: EN 1078 en NTA 8776
Bekijk onze speed pedelec helmen

 

 

Is een fietshelm verplicht voor kinderen?

Kinderen zijn op een gewone fiets momenteel niet verplicht een fietshelm te dragen. Dat geldt zowel wanneer een kind zelf fietst als wanneer het achterop een gewone fiets wordt vervoerd. 

Voor elektrische fietsen ligt er inmiddels wel een concrete wijziging klaar. Het kabinet wil bestuurders én passagiers jonger dan 18 jaar verplichten een helm te dragen op fietsen met trapondersteuning en andere lichte elektrische voertuigen. Daaronder vallen dus ook reguliere e-bikes en fatbikes.  Die nieuwe verplichting geldt op dit moment nog niet. 

Bekijk onze kinderfietshelmen

 

 

Helmplicht voor jongeren op e-bike of fatbike

Het kabinet is van plan de helmplicht voor jongeren op elektrische fietsen per 1 september 2027 in te voeren. Het voorstel richt zich op bestuurders en passagiers onder de 18 jaar van elektrische fietsen en lichte elektrische voertuigen. Een fatbike die juridisch als reguliere elektrische fiets geldt, valt daar ook onder. 

De regelgeving is echter nog niet definitief van kracht. De Rijksoverheid vermeldt op dit moment dat het voorstel verder wordt voorbereid en dat de parlementaire behandeling nog moet plaatsvinden. 

De voorgenomen helmplicht volgt op de sterke stijging van het aantal ongevallen met jonge gebruikers van elektrische fietsen. VeiligheidNL concludeerde dat het aantal SEH-bezoeken met hersenletsel onder 12- tot 17-jarige elektrische fietsers tussen 2020 en 2024 met 522% is gestegen. Daarnaast steeg het aantal geregistreerde fatbike-ongevallen van nul in 2020 naar 301 in 2024. 

De ontwikkeling past in een breder verkeersveiligheidsprobleem. In 2025 werden naar schatting 80.900 fietsers op een Spoedeisende Hulp behandeld. Bij 14.400 slachtoffers werd hersenletsel als primair letsel vastgesteld. 

 

Een fietshelm kan niet voorkomen dat een fietser ten val komt.

 

Wel laat het wetenschappelijke onderzoek dat SWOV heeft gebundeld zien dat de kans op ernstig hoofdletsel bij helmgebruik gemiddeld 60% lager ligt. Dat is een belangrijke reden waarom de overheid zowel vrijwillig helmgebruik stimuleert als aan een wettelijke verplichting voor een specifieke groep werkt. 

 

 

Welke helm wordt vanaf 2027 verplicht?

Ook hierover is de definitieve regelgeving nog niet volledig vastgesteld.

In het ontwerpbesluit staat dat een bestuurder of passagier onder de 18 jaar een goed passende helm moet dragen die correct op het hoofd is bevestigd en voorzien is van een nader aan te wijzen goedkeuringskenmerk. Welk goedkeuringskenmerk precies verplicht wordt, wordt volgens het ontwerp via een ministeriële regeling bepaald. 

Het is daarom te vroeg om als vaststaand feit te schrijven dat vanaf 2027 bijvoorbeeld uitsluitend EN 1078 of een andere specifieke norm verplicht wordt. Zodra de definitieve regeling bekend is, moet deze informatie opnieuw worden gecontroleerd.

 

 

Fietshelm van Torven

Ondanks dat een fietshelm op een gewone fiets of reguliere e-bike niet verplicht is, raden wij aan om er wel één te dragen. Een fietshelm voorkomt geen ongeval, maar kan de gevolgen van een val of botsing wel beperken. 

Torven brengt gecertificeerde bescherming, dagelijks comfort en Scandinavische eenvoud samen in fietshelmen die zijn geïnspireerd door de Nederlandse fietscultuur. Je kiest eenvoudig tussen helmen voor de stadsfiets, e-bike en speed pedelec en vindt modellen voor dames, heren en kinderen.

Met de helmwijzer bepaal je eenvoudig de juiste maat. Past de gekozen maat toch niet goed, dan kun je deze binnen 30 dagen gratis omruilen.

Bekijk onze fietshelmen

Ga naar onze helmwijzer

Veelgestelde vragen over de helmplicht

Is een fietshelm verplicht voor 60-plussers?

Nee. In Nederland bestaat momenteel geen aparte fietshelmplicht voor 60-plussers, 65-plussers of andere leeftijdsgroepen op een gewone fiets. De voorgenomen leeftijdsgebonden helmplicht richt zich juist op personen jonger dan 18 jaar die een elektrische fiets of ander licht elektrisch voertuig gebruiken.

 

Welke helm is verplicht op een speed pedelec?

Op een speed pedelec moet je een goedgekeurde speed-pedelechelm met NTA 8776:2016 of een goedgekeurde bromfietshelm met ECE 22.05 of ECE 22.06 dragen. De verplichting geldt voor zowel de bestuurder als de passagier.

 

Moet een kind achterop de fiets een helm dragen?

Nee. Voor een kind dat achterop een gewone fiets wordt vervoerd geldt momenteel geen helmplicht. Het voorgenomen beleid voor 2027 richt zich wel op minderjarige bestuurders en passagiers van elektrische fietsen en andere lichte elektrische voertuigen.

 

Waarom is een fietshelm niet voor iedereen verplicht?

Nederland kent op dit moment geen algemene fietshelmplicht.  Een algemene helmplicht en het vrijwillig stimuleren van helmgebruik zijn twee verschillende beleidsvragen. SWOV wijst erop dat internationaal onderzoek naar de invloed van een helmplicht op fietsgebruik geen eenduidige uitkomst geeft. Sommige onderzoeken vinden een afname van het fietsgebruik, andere niet of alleen tijdelijk. De huidige Nederlandse koers is daarom gericht op vrijwillig gebruik voor fietsers in het algemeen en een voorgenomen wettelijke verplichting voor minderjarigen op elektrische fietsen en andere lichte elektrische voertuigen.

Lees ook deze blogs